Wind and Watertight (WWT)

Kurz erklärt

Wind and Watertight, kurz WWT, bezeichnet einen gebrauchten Container, der geschlossen und gegen Wind sowie eindringendes Regenwasser geschützt ist. Dach, Wände, Türen und Dichtungen dürfen keine Öffnungen aufweisen, durch die Wasser in den Innenraum gelangt.

WWT beschreibt vor allem die Dichtigkeit des Containers. Die Einstufung bestätigt weder seine Eignung für den internationalen Frachtverkehr noch einen guten optischen Zustand.

Prüfbereich Anforderung bei Wind and Watertight
Dach Keine Löcher oder offenen Schadstellen, durch die Niederschlag eindringen kann.
Seitenwände Geschlossen und ohne wasserdurchlässige Risse oder Durchbrüche.
Stirnwände Keine offenen Stellen oder undichten Reparaturbereiche.
Containertüren Die Türen müssen sich vollständig schließen und verriegeln lassen.
Türdichtungen Dichtungen müssen ausreichend anliegen und vor eindringendem Regenwasser schützen.
Containerboden Keine größeren Löcher oder offenen Stellen zum Untergrund.
Lichttest Bei geschlossenem Container sollte durch Dach, Wände und Türen kein Tageslicht sichtbar sein. Lüftungsöffnungen sind davon ausgenommen.
Optischer Zustand Dellen, Lackschäden, Rostspuren, Verfärbungen und fachgerechte Reparaturen sind möglich.
Transportfähigkeit Nicht Bestandteil der WWT-Einstufung. Sie muss bei Bedarf separat geprüft werden.
CSC-Zulassung Nicht automatisch enthalten. Eine gültige CSC-Prüfung ist gesondert zu kontrollieren.
Typische Nutzung Stationäre Lagerung von Werkzeugen, Materialien, Maschinen und verpackten Waren.

Wann gilt ein Container als Wind and Watertight?

Bei einem WWT-Container werden besonders die Bauteile geprüft, die den Innenraum vor Witterung schützen:

  • Dach: Keine Löcher oder offenen Schadstellen.
  • Seitenwände: Geschlossen und ohne wasserdurchlässige Risse.
  • Türen: Lassen sich vollständig schließen.
  • Türdichtungen: Liegen ausreichend an und schützen vor Regenwasser.
  • Boden: Keine offenen Stellen oder größeren Durchbrüche.
  • Reparaturen: Müssen dicht und für die vorgesehene Nutzung geeignet sein.
  • Lüftungsöffnungen: Vorhanden, aber konstruktiv gegen direkten Regen geschützt.

Eine häufige Prüfmethode ist der Lichttest. Dabei wird der geschlossene Container von innen kontrolliert. Sichtbares Tageslicht kann auf Löcher oder undichte Stellen hinweisen.

Wofür werden WWT-Container verwendet?

WWT-Container eignen sich vor allem für stationäre Anwendungen:

  • Lagerung von Werkzeugen und Maschinen
  • Aufbewahrung von Baustoffen und Betriebsmitteln
  • Temporärer Lagerraum auf Baustellen
  • Zusätzliche Lagerfläche auf Betriebsgeländen
  • Lagerung von Möbeln und verpackten Waren
  • Grundlage für einfache Containerumbauten

Ob ein WWT-Container für empfindliche Waren geeignet ist, hängt vom konkreten Zustand und von den Anforderungen an Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Sauberkeit ab.

WWT bedeutet nicht kondenswasserfrei

Ein wind- und wasserdichter Container kann im Innenraum trotzdem Feuchtigkeit bilden. Kondenswasser entsteht, wenn warme, feuchte Luft auf kalte Stahlflächen trifft.

Bei empfindlichen Waren können zusätzliche Maßnahmen erforderlich sein:

  • ausreichende Belüftung
  • Dämmung des Containers
  • Feuchtigkeitsabsorber
  • Abstand zwischen Ladung und Außenwänden
  • geeignete Unterlüftung am Standort
  • regelmäßige Kontrolle des Innenraums

Begriffsabgrenzung: WWT, Cargo Worthy und IICL

  • Wind and Watertight (WWT): Der Container schützt den Innenraum vor Wind und eindringendem Regenwasser. Die Einstufung bezieht sich vor allem auf die Dichtigkeit.
  • Cargo Worthy (CW): Der Container ist nach einer technischen Prüfung für den Frachttransport geeignet.
  • IICL: Der Container erfüllt strengere Zustands- und Reparaturkriterien und befindet sich häufig in einem besseren Gesamtzustand.
  • One-Way-Container: Ein neuwertiger Container, der meist nur eine beladene Seereise absolviert hat.
  • As-is-Container: Der Container wird ohne zugesicherte WWT- oder CW-Einstufung im vorhandenen Zustand verkauft.

Häufige Fragen (FAQ)

Ist ein WWT-Container vollständig wasserdicht?

WWT bedeutet, dass bei geschlossenem Container kein Regenwasser durch Löcher, Schäden oder mangelhafte Dichtungen eindringen soll. Der Begriff steht jedoch nicht für eine druckwasserdichte Konstruktion.

Darf ein WWT-Container verschifft werden?

Nicht allein aufgrund der WWT-Einstufung. Für den internationalen Frachttransport müssen die technische Transportfähigkeit, die CSC-Prüfung und weitere Anforderungen erfüllt sein.

Ist ein WWT-Container automatisch Cargo Worthy?

Nein. Ein Container kann wind- und wasserdicht sein, ohne die technischen Anforderungen für den Frachttransport zu erfüllen.

Ist ein WWT-Container optisch in gutem Zustand?

Nicht unbedingt. Dellen, Lackschäden, Rostspuren, Verfärbungen und frühere Reparaturen sind möglich. Entscheidend ist die Dichtigkeit, nicht das Erscheinungsbild.

Kann in einem WWT-Container Kondenswasser entstehen?

Ja. WWT schützt vor Wasser, das von außen eindringt. Kondenswasser entsteht dagegen durch Temperaturunterschiede und Luftfeuchtigkeit im Innenraum.

Eignet sich ein WWT-Container als Lagercontainer?

In vielen Fällen ja. Vor der Einlagerung sollten jedoch Boden, Türen, Dichtungen, Geruch, Sauberkeit und mögliche Feuchtigkeit geprüft werden.

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